De voorruitverwarming werkt door warme lucht te kanaliseren door ventilatieopeningen die direct op uw voorruit zijn gericht. De achterruitverwarming werkt door elektrische stroom door zwarte vezels die door uw achterruit lopen. Beide dienen uiteindelijk hetzelfde doel terwijl ze anders werken.
Hoe werkt de achterruitverwarming?
De achterruitverwarming wordt aangedreven door elektriciteit en bediend door een schakelaar op het dashboard. Als je hem aanzet, wordt een raster van draden geactiveerd, zichtbaar als dunne lijnen aan de binnenkant van het glas, die de achterruit verwarmen om het glas te ontwasemen en rijp, sneeuw en ijs te smelten.
Hoe ontwasem je een auto?
Ontwas en ontdooi autoruiten snel met deze op wetenschap gebaseerde tips. Zet je verwarming aan. Start uw motor en gebruik de defroster-instelling om de verwarming helemaal omhoog te draaien om overtollig vocht in uw voertuig te absorberen. Onthoud: hete lucht kan meer vocht vasthouden.
Gebruik je warme of koude lucht om de voorruit te ontwasemen?
Voor een snelle oplossing: volgens Road and Track is dit de snelste manier om uw voorruit te ontwasemen: Zet eerst de verwarming op de maximale stand, want hete lucht kan meer vocht vasthouden. Zet vervolgens de AC aan, die het vocht uit de lucht zal trekken als het over de koelspiralen gaat.
Wat is een achterruitverwarming in een auto?
Het is een apparaat dat de gecondenseerde waterdruppels of ijs verwijdert van de hoofdvoorruit, zijruiten en achterruit van een voertuig. De belangrijkste functie is het wissen van devoorruit van condenswater waardoor het zicht wordt verbeterd.
