De stator is de draadspoel die zich in de motorbehuizing bevindt. Een magneet op een as draait in de stator, waardoor wisselstroom (AC) ontstaat. Die stroom loopt langs redelijk zware draad door de behuizing en in de gelijkrichter / regelaar die deze omzet in gelijkstroom, en met een consistente output.
Wat gebeurt er als een stator kapot gaat?
De meest voor de hand liggende symptomen van een slechte motorstator zijn onder meer geen vonk, zwakke vonk of intermitterende vonk (ook bekend als overslaan). Moeilijk starten en een slecht draaiende motor kunnen ook aanwijzingen zijn dat uw stator gereviseerd of vervangen moet worden. In dit artikel gaan we dieper in op deze symptomen en wat ze veroorzaakt.
Hoe weet ik of mijn stator defect is?
De meest voor de hand liggende symptomen van een slechte motorstator zijn onder meer geen vonk, zwakke vonk of intermitterende vonk (ook bekend als overslaan). Hard starten en een slecht draaiende motor kunnen ook aanwijzingen zijn dat uw stator moet worden gereviseerd of vervangen.
Laadt een stator de batterij op?
Je stator is een mooi vitaal onderdeel van het elektrische systeem op je fiets. Simpel gezegd, als je op een moderne fiets rijdt, heeft deze veel elektrische behoeften. … Beschouw je stator als het onderdeel dat elektriciteit maakt om je batterij opgeladen te houden om al die elektrische dingen op je fiets te laten werken.
Is een stator hetzelfde als een dynamo?
Het grootste verschil tussen een stator en een alternator is de stator (indien aanwezig) die wisselspanning afgeeft aan een gelijkrichter en soms een regelaar. Een dynamo heeft een ingebouwde gelijkrichter en geeft gelijkspanning af en heeft een veel hogere stroomsterkte. Uw 90 pk sterke Merc heeft 12 polen als onderdeel van de stator.
