De centrale as verbindt de twee staplatforms, omringd door 9 polyurethaan wielloze wielen, waardoor ze eruitzien als stijgbeugels. Om de eenheid te verplaatsen, draait de berijder zijn voeten naar binnen en naar buiten, waardoor een golfachtige beweging ontstaat in het scharnierende frame en voor voortstuwing zorgt.
Hoe werkt een motorwiel?
In een zogenaamd 'naafloos' wiel is de naaf eigenlijk een grote dunne ring die net binnen de velg van een groot lager past met de band aan de buitenkant. De binnenring zelf hecht aan het frame van het voertuig. Op een motorfiets moet het voorwiel ook de besturing overnemen.
Wat is het voordeel van een wiel zonder naaf?
Het wiel zonder naaf is een wiel dat geen centrale roterende naaf heeft. Dit type wiel wordt ook wel het centrumloze wiel genoemd. Voordelen van het gebruik van een dergelijk wiel zijn dat roterende traagheid van het wiel wordt verminderd, omdat de spaken en naaf worden verwijderd en er meer ruimte ontstaat in het midden.
Zijn naafloze wielen praktisch?
Naafloze zwenkwielen maken een praktisch ontwerp omdat het wiel nooit hoeft te worden verwisseld.
Zijn naafloze wielen goed?
Het binnenlager zorgt voor besturing, ondersteuning en bevestiging aan het frame. Het buitenste lager bestaat uit een band waarin ook een remring is bevestigd. Enkele van de voordelen van dit ontwerp zijn: nauwkeuriger sturen, minder gewicht en beter remmen.
