Meneer, De zweeftrein (brieven, 2 maart) is uitgevonden door Eric Laithwaite (1921-97), van de Manchester University en Imperial College, Londen. Zijn ontwikkeling van de lineaire versnellingsmotor in de jaren 40 als voortstuwingsmiddel ging gepaard met het idee van magnetische levitatie om wrijvingsloze beweging te geven.
Wanneer werd de eerste Hovertrain gemaakt?
Op 29 december 1965 werd het prototype voor het eerst op zijn omgekeerde T-vormige baan geplaatst en op 26 maart 1966 bereikte het een snelheid van 202 km/u (126 mph).
Wat is er met de Aerotrain gebeurd?
De I-80 Aérotrain maakte zijn laatste reis op 27 december 1977. Op 17 juli 1991 werd het prototype van de S-44 Aérotrain door brand verwoest in zijn opslagfaciliteit in Gometz-la-Ville en in 1992 werd het I-80-prototype in Chevilly door brandstichting verwoest. Van de vier prototypes die waren gebouwd, blijven de laatste twee opgeslagen in Frankrijk.
Welk probleem heeft een supersnelle trein die die oude trein niet had?
Antwoord: Snel gaan op rails brengt zijn eigen speciale problemen met zich mee. Menselijke lichamen zijn gewoon niet gebouwd voor snelle acceleratie, we ervaren bepaalde bewegingen met een lage frequentie die ongemak veroorzaken - een gevoel van "bewegingsziekte".
Waarom zijn er geen bullet-treinen in Amerika?
De Verenigde Staten hebben geen dergelijke corridors. Hogesnelheidstreinen zijn een achterhaalde technologie omdat er dure en speciale infrastructuur voor nodig is die geen dienst zal doenander doel dan het vervoeren van passagiers die voordeliger via de snelweg of door de lucht zouden kunnen reizen.