Sommige fabrikanten van schokdempers zeggen dat je ze moet vervangen bij 50, 000 mijl, maar dat is meer in hun voordeel dan in het jouwe. Het is een beter idee om de schokken en ophangingsonderdelen te laten inspecteren bij 40.000 of 50.000 mijl, en daarna jaarlijks. … De veren in de ophanging van uw voertuig doen het grootste deel van de schokdemping.
Wat gebeurt er als je je schokdempers niet vervangt?
Wanneer schokken en stutten beginnen te verslijten, uw vermogen om uw voertuig onder controle te houden, en dat geldt ook voor het algehele comfort van uw rit. Bovendien kunnen defecte schokbrekers en stutten andere onderdelen van uw auto aantasten en tot extra dure reparaties of vervangingen leiden.
Hoe weet ik wanneer mijn schokken moeten worden vervangen?
Wat zijn de tekenen dat mijn voertuig nieuwe schokken of stutten nodig heeft?
- Bumpy rit. Het meest voor de hand liggende teken van een probleem met uw schokbrekers of stutten is dat uw auto u een veel oncomfortabelere rit bezorgt dan normaal. …
- Stuurproblemen. …
- Remproblemen. …
- Vloeistoflekkage. …
- Ongebruikelijke slijtage van het bandenprofiel. …
- Kilometerstand.
Is het vervangen van schokken nodig?
Schokken en stutten moeten altijd per paar worden vervangen of, beter nog, alle vier, voor een gelijkmatige, voorspelbare handling en controle. … Onthoud ook dat wanneer de stutten worden vervangen, het belangrijk wordt om de uitlijning te controleren, aangezien deze mogelijk is veranderd, ombescherm uw autobanden en zorg voor maximale veiligheid.
Wat zijn de tekenen van slechte schokken?
De waarschuwingssignalen van versleten schokken en stutten
- Instabiliteit bij snelwegsnelheden. …
- Voertuig "kantelt" om de beurt naar één kant. …
- De voorkant duikt meer dan verwacht tijdens hard remmen. …
- Rear-end squat tijdens acceleratie. …
- Banden stuiteren overmatig. …
- Ongebruikelijke bandenslijtage. …
- Lekkende vloeistof aan de buitenkant van schokbrekers of stutten.
