Op 24 mei 1917, gedreven door het spectaculaire succes van de Duitse U-bootonderzeeërs en hun aanvallen op geallieerde en neutrale schepen op zee, introduceert de Britse Royal Navy een nieuw gecreëerd konvooisysteem, waarbij alle koopvaardijschepen die de Atlantische Oceaan oversteken in groepen zouden reizen onder bescherming van de Britse marine …
Wie heeft het konvooi uitgevonden?
Het konvooisysteem werd in 1917 geïntroduceerd door de Britten en concentreerde zich grotendeels op het Engelse Kanaal. Toen de VS echter in april 1917 aan de oorlog deelnamen, begonnen schepen van het ene uiteinde van de Atlantische Oceaan naar het andere te reizen in de diepere open oceaan.
Waarom werden konvooien gebruikt in WO2?
Deze goederen werden getransporteerd in duizenden koopvaardijschepen, die kwetsbaar waren voor aanvallen door Duitse onderzeeërs (U-boten). Omdat er niet genoeg oorlogsschepen waren om duizenden individuele koopvaardijschepen te beschermen, werden ze gegroepeerd in konvooien met marine-escortes, waardoor ze moeilijk te vinden en moeilijk aan te vallen waren.
Hoe werkte het konvooisysteem ww1?
Konvooi, schepen varen onder de bescherming van een gewapende escorte. Oorspronkelijk werden konvooien van koopvaardijschepen gevormd als bescherming tegen piraten. … Konvooien zouden tijdens de Eerste Wereldoorlog een heel ander doel dienen: de bescherming van de Britse koopvaardij tegen Duitse oppervlakterovers en onderzeeërs.
Waarom is het konvooisysteem ontwikkeld tijdens WOI?
Bescherming van geallieerde schepen tijdens WOI: het konvooisysteem komt naar Gibr altar. … Geallieerde troepen begrepen dat een sterke aanwezigheid van de marine in deze wateren schepen kon beschermen en Duitse U-bootaanvallen kon afschrikken. De zeestraten bleken een strategisch cruciaal centrum van de geallieerde scheepvaart.