DRS is de afkorting van Drag Reduction System, een beweegbare flap op de achtervleugel van een F1-auto. De meeste tracks hebben één DRS-zone, hoewel sommige er twee hebben. … De DRS kan alleen worden gebruikt als een coureur op een bepaald 'detectiepunt' op het circuit tot op een seconde van de voorligger is gesloten.
Waarom hebben sommige F1-auto's geen DRS?
DRS werd in 2011 in de Formule 1 geïntroduceerd. Het gebruik van DRS is een uitzondering op de regel die alle bewegende delen verbiedt waarvan het primaire doel is om de aerodynamica van de auto te beïnvloeden.
Wie activeert DRS in F1?
Als je eenmaal op het circuit bent, kun je DRS inschakelen door op de vooraf ingestelde besturing van Y (voor Xbox) of Triangle (voor PlayStation) te drukken. U kunt ook de besturing voor deze instelling wijzigen door naar de optie 'Controls, Vibration, and Force Feedback' te gaan.
Is DRS automatisch in F1?
De detectie van de een-seconde kloof tussen auto's is volledig geautomatiseerd via sensoren in de auto's wanneer ze de detectiezone op het circuit betreden, maar de daadwerkelijke inzet van het DRS-systeem wordt handmatig voltooid door de bestuurder op een knop op het stuur te drukken.
Hebben nieuwe F1-auto's DRS?
Dus er is geen DRS. … Het Drag Reduction System werd voor het eerst geïntroduceerd in de Formule 1 in 2011 om coureurs een grotere kans te geven om de voorligger in te halen, maar er is nu een mogelijkheid dat de FIA die optie wegneemt,met de nieuwe generatie auto's die speciaal zijn ontworpen om dichterbij racen te komen.