De handel werd in 1976 stopgezet. Hoewel de handel in 1998 werd hervat, werd Jensen Motors Limited in 2011 ontbonden. Jensen Motors bouwde gespecialiseerde carrosserieën voor grote fabrikanten naast auto's van hun eigen ontwerp, gebruikmakend van motoren en mechanica van grote fabrikanten Ford, Austin en Chrysler.
Hoeveel kostte een Jensen Interceptor nieuw?
Interceptors waren nooit goedkoop, kosten $8124 in de VS in 1967 (meer dan $60.000 vandaag), oplopend tot $26.650 in 1976, het laatste jaar van het model.
Wat is een Jensen Healey uit 1973 waard?
Je geld koopt tegenwoordig steeds minder in termen van Austin-Healeys, MGA's en TR6's, maar de Jensen-Healey is nog steeds redelijk geprijsd met een gemiddelde waarde van $ 6.400. Hagerty's volledige prijsoverzicht zet een auto in redelijke staat op $3.100, terwijl een concoursauto ongeveer $22.600 waard is.
Welke motor had de Jensen Healey?
De Jensen Healey gebruikt een 1973cc Lotus Type 907, dubbele bovenliggende nokkenas, 16 kleppen, volledig gelegeerde krachtbron. Deze motor met meerdere kleppen claimt de eerste te zijn die wordt gebruikt in een "in massa geproduceerde" auto. Hij levert ongeveer 144 pk (107 kW), ha alt een topsnelheid van 192 km/u en accelereert van 0 naar 60 mph in 8,3 seconden.
Wat is een Jensen-auto?
De Jensen Interceptor is een grand touring car die met de hand werd gebouwd in de Kelvin Way Factory in West Bromwich, in de buurt van Birmingham in Engeland, door Jensen Motors tussen 1966 en1976. De naam Interceptor was eerder door Jensen gebruikt voor de Jensen Interceptor die tussen 1950 en 1957 in de Carters Green-fabriek werd gemaakt.
