De verrijkingskabel trekt een plunjer uit een holte in de zijkant van de carburateur en onthult het brandstoftoevoergat dat vanuit de vlotterkamer wordt gevoed. Lucht die in de carb-venturi stroomt, creëert op dat punt een vacuüm en zuigt brandstof uit de kom langs de verrijkingsklep en in de keel van de carb.
Wat doet een verrijkingsklep?
Het heeft een elektronische verrijkingsklep. Het voert brandstof rechtstreeks in de cilinders wanneer het is ingeschakeld. Ik draai de sleutel om en hoor hem klikken. Koppel de uitlaatslang los, er komt geen brandstof uit tenzij u op de testknop drukt of de sleutel indrukt.
Hoe werkt een brandstofverrijker?
Wanneer u de verrijker activeert, tilt u die veerbelaste plunjer op, waardoor brandstof rechtstreeks in de inlaat kan worden gezogen. Het heeft niets te maken met carb-jets; het is een apart circuit dat brandstof via de verrijkingspijp naar de carburateur trekt wanneer de motor wordt omgedraaid door middel van een touwstart of elektrische start.
Wat doet een carburateurverrijker?
Een smoorklep wordt soms geïnstalleerd in de carburateur van verbrandingsmotoren. Het doel is om de luchtstroom te beperken, waardoor het brandstof-luchtmengsel wordt verrijkt bij het starten van de motor.
Wat is een choke-verrijker?
De choke is een schuif of plaat die zich in de buurt van de ingang van de carburateur bevindt en die de inkomende luchtstroom beperkt wanneer deze is gesloten. Omdat het "upwind" van de brandstofventuri is, verhoogt het de hoeveelheidvacuüm gecreëerd en trekt zo meer brandstof in de luchtstroom. Een brandstofverrijker werkt door extra venturi's in de gasklep te openen.
