Een gebroken draad of een vastzittende gasklep lekte waterstof in de ventilatieschachten, en toen leden van het grondpersoneel renden om de landingskabels te pakken, 'aarden' ze het luchtschip effectief aan de grond. Het vuur verscheen in de staart van het luchtschip en ontstak de lekkende waterstof.
Waarom vloog de Hindenburg in brand?
Tijdens een poging om aan te meren bij Lakehurst, barstte het luchtschip plotseling in vlammen uit, waarschijnlijk nadat een vonk zijn waterstofkern deed ontbranden. De romp van het luchtschip viel snel 200 voet op de grond en verbrandde binnen enkele seconden.
Hebben passagiers de Hindenburg overleefd?
Van de 97 mensen aan boord van de Hindenburg hebben 62 het overleefd en zijn er 35 overleden. Een ander dodelijk slachtoffer, een grondpersoneelslid, dat onder Hindenburg was gepositioneerd toen het begon aan te meren, stierf toen een deel van de structuur op hem instortte.
Was Hindenburg gesaboteerd?
De theorieën over sabotage kwamen onmiddellijk naar boven. Mensen geloofden dat de Hindenburg misschien was gesaboteerd om Hitlers naziregime schade toe te brengen. De sabotagetheorieën concentreerden zich op een soort bom die aan boord van de Hindenburg werd geplaatst en later tot ontploffing werd gebracht of een andere vorm van sabotage die werd uitgevoerd door iemand aan boord.
Waarom gebruikte de Hindenburg geen helium?
VS wet verhinderde de Hindenburg om helium te gebruiken in plaats van waterstof, dat ontvlambaar is. Na de crash van de met waterstof gevulde R101, waarin het grootste deel van de bemanningstierf in de daaropvolgende brand in plaats van de impact zelf, Hindenburg-ontwerper Hugo Eckener probeerde helium te gebruiken, een niet-ontvlambaar hijsgas.