De vroegste vermeldingen van metalen bitten die worden gebruikt met paardenhoofdstellen dateren van ongeveer de tijd tussen de 14e en de achtste eeuw voor Christus, die v alt binnen de bronstijd en de ijzertijd. Deze ontdekkingen werden gedaan in een regio genaamd Luristan, in het oude Mesopotamië, het huidige Iran.
Waarom wordt een trensbit een trens genoemd?
Een bit is een trens omdat het directe druk uitoefent zonder hefboomwerking op de mond. Het is een beetje zonder schacht. Daarom maakt een mondstuk met enkele of dubbele scharnier, hoewel de meest voorkomende ontwerpen voor trensbits, een bit niet tot een trens.
Wat is het doel van een trensbit?
Trensbits zijn over het algemeen zachter voor de mond van een paard dan andere soorten bitten, terwijl ze toch voor voldoende communicatie zorgen. Wanneer een ruiter aan de teugels trekt, oefent het trensbit druk uit op de tralies, lippen en tong van de mond van het paard. Bij gebruik van een trensbit wordt er geen druk uitgeoefend op de nek van het paard.
Zijn trensen slecht voor paarden?
De meeste ruiters zijn het erover eens dat bits paarden pijn kunnen doen. Een te zwaar bit in verkeerde handen, of zelfs een zacht bit in ruwe of onervaren handen, is een bekende oorzaak van wrijving, snijwonden en pijn in de mond van een paard. Het onderzoek van Dr. Cook suggereert dat de schade zelfs nog dieper kan gaan - tot op het bot en verder.
Waar werden alle metalen bits voor het eerst gebruikt?
Alle metalen bits zijn vermoedelijk voor het eerst gebruikt in theNabije Oosten rond 1500 BCE. Ze verhoogden de effectiviteit en het gebruik van de lichte strijdwagen in oorlogsvoering aanzienlijk, wat een effectievere controle van de teams vereiste. Twee soorten trensbits verschijnen bijna gelijktijdig - de gewone trens en het scharnierbit.
