Terwijl elektronische GPS-systemen de scheepschronometer grotendeels hebben vervangen, zijn scheepschronometers de meest nauwkeurige draagbare mechanische klokken die ooit zijn gemaakt, met een nauwkeurigheid van ongeveer 0,1 seconde per dag of minder dan één minuut per jaar. Dit is nauwkeurig genoeg om de positie van een schip binnen 1-2 mijl (2-3 km) te lokaliseren na een zeereis van een maand. https://en.wikipedia.org › wiki › Marine_chronometer
Marine chronometer - Wikipedia
vandaag de dag zijn sommige zeilers nog steeds verplicht om de methode te leren tijdens marinedienst- of certificeringsprocessen. Chronometers worden tegenwoordig vooral aangetroffen in de traditie van Zwitserse horloges, waar de term precisie en nauwkeurigheid aanduidt.
Hoe gebruikten zeelieden de chronometer?
Een scheepschronometer is een precisie-uurwerk dat op een schip wordt gedragen en wordt gebruikt bij het bepalen van de positie van het schip door middel van hemelnavigatie. Het wordt gebruikt om de lengtegraad te bepalen door de Greenwich Mean Time (GMT) te vergelijken met de tijd op de huidige locatie die is gevonden bij waarnemingen van hemellichamen.
Wie gebruikt een chronometer?
Chronometer, draagbaar tijdwaarnemingsapparaat met grote nauwkeurigheid, met name gebruikt voor het bepalen van de lengtegraad op zee. Hoewel er een paar eerdere geïsoleerde toepassingen waren, werd het woord oorspronkelijk in 1779 gebruikt door de Engelse klokkenmaker John Arnold om zijn sensationeel nauwkeurige zakchronometer te beschrijven“nee.
Wat is een zeechronometer?
Marinechronometers zijn precieze, gespecialiseerde klokken voor het vinden van de lengtegraad op zee. Ze dienen als draagbare tijdstandaarden.
Hoe gebruik je een scheepschronometer?
De eenvoudigste manier om de lengtegraad op zee te bepalen met behulp van hemelnavigatie, wordt, zelfs vandaag de dag, de 'longitude by chronometer' of 'long by chron'-methode genoemd. Dit houdt simpelweg in, het nemen van twee 'bezienswaardigheden' (hoogten) van de zon met een sextant, één rond 9.00 uur en de andere rond het middaguur.
