In F1 heb je het volste recht om jezelf los te maken en het gebeurt van tijd tot tijd. De blauwe-vlagregel is voor auto's die op het punt staan te worden gelept, dat wil zeggen dat ze LANGZAMER zijn dan de auto die hen nadert. Als u zelf aan het lossen bent, bent u SNELLER dan de andere auto, zodat blauwe vlaggen niet van toepassing zijn.
Waarom laten F1-auto's zichzelf los?
De fysieke ontknoping is eigenlijk meer een kwestie van het minimaliseren van een mogelijk sportief voordeel. Het vereist dat die coureurs zowel brandstof als de levensduur van de banden verbruiken door de gratis extra ronde te voltooien, wat per definitie meestal wordt gedaan met dicht bij de racesnelheid als ze het peloton pakken.
Kun je jezelf losmaken onder de safety car?
Zoals anderen al hebben gezegd, auto's die een ronde hebben gereden, mogen zichzelf een paar ronden voor de hervatting van de race uit elkaar halen. Het is echter belangrijk op te merken dat dit ter beoordeling van de wedstrijdleider is, die kan besluiten dat het om veiligheidsredenen onnodig, contraproductief of onaangenaam is.
Hoe vaak kun je een ronde maken in de F1?
Elke auto mag slechts drie motoren gebruiken tijdens de 21 races van het seizoen, vergeleken met vier motoren vorig jaar. De auto's zijn gemaakt voor prestaties boven betrouwbaarheid, dus dit kan een groot effect hebben op de teams die het goed doen. Het is geïntroduceerd om de kosten voor de Formule 1-teams te verlagen.
Wat wordt er in de F1 gereden?
De uitronde is de eerste ronde na decoureur verlaat de pitstop. Deze ronde is meestal een langzame ronde en wordt gebruikt om de banden en remmen op de juiste temperatuur te krijgen voordat de coureur zijn hete ronde uitvoert. Dit is eigenlijk alleen beperkt tot de kwalificatie, omdat je nooit langzaam wilt gaan in een race.