De kritieke afstand tussen de elektrode van de bougie en de aardingsband (dat stuk staal dat over het uiteinde van de bougie buigt) wordt de 'plug gap' genoemd. Het correct instellen van deze afstand wordt gewoonlijk het "kloven" van uw stekkers genoemd.
Wat doet een grotere afstand tussen de bougies?
Hoe groter de opening, hoe meer spanning er nodig is om de opening te overbruggen. De meeste ervaren tuners weten dat het vergroten van de spleetgrootte het vonkoppervlak vergroot dat wordt blootgesteld aan het lucht-brandstofmengsel, wat de verbrandingsefficiëntie maximaliseert. Om deze reden voegen de meeste racers hoogenergetische ontstekingssystemen toe.
Is de afstand tussen de bougies nodig?
De onjuiste opening van de bougies voor uw motor kan bijdragen aan een hoog aantal ontstekingen, vermogensverlies, vervuiling van de bougies, een laag brandstofverbruik en versnelde slijtage van de bougies. Het is altijd het beste om de kloof te controleren aan de hand van de specificaties van de fabrikant.
Wat gebeurt er als de opening van de bougie verkeerd is?
Onjuist geplaatste bougies kunnen motorstoringen veroorzaken. Gecorrodeerde bougies kunnen de vonk helemaal stoppen en, nogmaals, misfires veroorzaken. Gebroken bougies kunnen, je raadt het al, overslaan veroorzaken EN als stukjes keramiek in de cilinder komen, kan dit op den duur veel ergere problemen veroorzaken.
Hoe weet ik of de afstand tussen mijn bougies te groot is?
Een lijst met enkele van de meest voorkomende symptomen van bougies met een verkeerde opening vindt u hieronder
- Ruwe motor stationair. Een motor die een ruwe, onregelmatige motor heeft die stationair draait, is vaak te wijten aan bougies die niet goed zijn aangesloten. …
- Motor aarzeling. …
- Motor ontbreekt. …
- Slechte motorprestaties. …
- Kloppende motor.