De choke is een plaat in de carburateur die opent en sluit om meer of minder lucht in de motor te laten komen. Net als bij de gashendel draait de chokeplaat van een horizontale naar een verticale positie om de doorgang te openen en meer lucht door te laten. … De choke wordt alleen gebruikt bij het starten van een koude motor.
Voert de choke brandstof of lucht toe?
Een smoorklep wordt soms geïnstalleerd in de carburateur van verbrandingsmotoren. Het doel is om de luchtstroom te beperken, waardoor het brandstof-luchtmengsel wordt verrijkt tijdens het starten van de motor.
Is het slecht om een motor te laten draaien met de choke erop?
Als u de choke te lang aan laat staan, leidt dit tot onnodige motorslijtage en verspilling van brandstof. Dit is ook slecht voor het milieu. … Dit wordt gedaan door de carburateur waar de brandstof wordt gemengd met schone lucht die uit het luchtfilter komt en in de zuigers wordt gestuurd om te worden ontstoken.
Wat gebeurt er als je de choke aanzet?
Maar wanneer het object verder in de luchtpijp blijft steken, blokkeert het de luchtstroom naar de longen. Als iemand echt stikt, kunnen ze niet ademen of praten en kan hun gezicht rood worden. Als de hersenen te lang zonder zuurstof zitten, kan schade of zelfs de dood optreden. Er moet onmiddellijk actie worden ondernomen.
Verhoogt de choke het toerental?
Wanneer de chokehendel in de "aan"-stand wordt gezet, beweegt de kleine nok de gasklepstang iets om het toerental te verhogen. Het isinstelbaar, als de stijging van het toerental meer is dan je wilt.
