Een carburateursproeier is een klein gaatje in de venturi, het smalle uiteinde van een carburateurbuis. De carburateurstraal is een essentieel onderdeel van een verbrandingsmotor. Dit deel van de carburateur is het onderdeel dat ervoor zorgt dat brandstof in de verbrandingskamers wordt gezogen, ook wel cilinders genoemd.
Wat zijn het doel van jets in een carburateur?
De hoofdsproeier levert de brandstof voor 80 procent tot volledig gas geven. De brandstof stroomt omhoog en naar buiten door de naaldstraal in de keel van de carburateur. Als de luchtdichtheid significant verandert, moet de hoofdsproeier worden verwisseld.
Hoe werkt een carburateursproeier?
Carburateurs bevatten kleine sproeiers - dit zijn de "jets" - die gaten hebben. Brandstof gaat door deze gaten om zich te vermengen met lucht. Hierdoor ontstaat mist, die vervolgens naar de verbrandingskamer reist, waar het wordt gebruikt als energie om je motor te laten draaien.
Wat zorgt ervoor dat een auto jet?
De druk om deze squirt te leveren komt van een rubberen membraan dat aan één kant openstaat naar de lucht. Normale luchtdruk, hoger dan het gedeeltelijke vacuüm in de carburateur, duwt het membraan naar binnen tegen een zuiger, die brandstof pompt.
Als ik het gaspedaal indruk, schokt mijn auto?
Vuile brandstofinjectoren behoren tot de meest voorkomende redenen waarom een gaspedaal schokkerig wordt. De vuile injector leidt ertoe dat uw auto vermogen verliest wanneer u probeert te accelereren terwijlbij een stop en wanneer u met een constante snelheid probeert te rijden. Dit is het resultaat van een motorstoring.