Smering is absoluut essentieel voor de goede werking van kogellagers en rollagers. Een goed smeermiddel zal de wrijving tussen de interne glijvlakken van de lagercomponenten verminderen en metaal-op-metaal contact van de rolelementen met hun loopbanen verminderen of voorkomen.
Hoe worden lagers gesmeerd?
De lucht-/oliemethode voor smering, ook wel bekend als de olievlekmethode, maakt gebruik van een vergelijkbare combinatie van lucht en olie om lagers te smeren. Deze methode maakt gebruik van perslucht om een precieze hoeveelheid smeermiddel rechtstreeks in het lager te verplaatsen, maar in tegenstelling tot de olienevelmethode is er geen verneveling van de lucht of olie.
Wat gebeurt er als je lagers niet smeert?
Overmatige slijtage van rolelementen, ringen en kooien volgt, resulterend in oververhitting en daaropvolgende catastrofale storing. Bovendien, als een lager onvoldoende smering heeft, of als het smeermiddel zijn smerende eigenschappen heeft verloren, an oliefilm met voldoende draagvermogen kan zich niet vormen.
Waarom is smering in het lager nodig?
Om elk onderdeel van het lager te smeren en om wrijving en slijtage te verminderen. Om warmte af te voeren die in het lager wordt gegenereerd als gevolg van wrijving en andere oorzaken. Om het rollende contactoppervlak te bedekken met de juiste oliefilm om de levensduur van de lagervermoeidheid te verlengen. Om corrosie en vervuiling door vuil te voorkomen.
Welk lager heeft geen smering nodig?
Hierdoor, zelfmerende lagers worden ook wel onderhoudsvrije of vetvrije lagers genoemd omdat ze geen nasmering of vet nodig hebben. Een voorbeeld van een zelfsmerend lager is ons GGB-CSM® vetvrij lager.
