Diesels hebben ze niet nodig - dumpkleppen/afblaaskleppen zijn ontworpen om het gebied tussen de turbo en de gasklep te ontluchten. Bij een benzinemotor draait de turbo nog steeds als je het gaspedaal dichtknijpt bij een hoge boost. … Diesels hebben geen gashendel, dus dit probleem bestaat gewoon niet.
Kun je een afblaasklep op een diesel plaatsen?
Normaal gesproken betekent de manier waarop een dieselmotor werkt, dat een afblaasklep niet op dezelfde manier kan worden gemonteerd als op een benzinemotor. Een Blow-Off Valve ontlast de druk die is opgebouwd tussen het gasklephuis en de turbo. Een diesel heeft over het algemeen geen gasklephuis, dus deze opstelling werkt niet.
Is een afblaasklep nodig?
Afblaaskleppen zijn een essentieel onderdeel van een geforceerd inductiesysteem, omdat ze drukstoten tussen het gasklephuis en de turbo afvoeren. … Het blokkeren van het compressorwiel is belangrijk om te voorkomen, omdat het de turbo-assen en lagers onnodig belast en de boostrespons tussen versnellingswisselingen vermindert.
Kun je een turbo draaien zonder een afblaasklep?
Lopen zonder BOV beschadigt de turbo niet, en heeft geen invloed op de levensduur. BOV's zijn ingevoerd als een NHV-preventiemaatregel, dat is alles. Rijden zonder BOV vermindert de vertraging bij het schakelen. Dit zal nooit bewezen worden.
Hebben alle turbo's afblaaskleppen?
Destijds werden de meeste fabrieks-turboauto's niet geleverd met een fabrieksafblaasklep. … Vandaag,de meeste moderne auto's met turbocompressor hebben af fabriek een afblaasklep. Het recirculeert echter de geventileerde lucht, dus het geeft niet het karakteristieke geluid van een ventilatie-naar-atmosfeer afblaasklep.