Pas in 1938 was Nash echter de eerste die de ventilatie beheerde die lucht door de verwarmingskern van buiten de auto aanzuigde. Het idee verspreidde zich niet zo snel… meer dan 30 jaar later was een verwarming nog steeds optioneel op goedkope auto's.
Wanneer werden verwarmingen standaard in auto's?
In 1939 introduceerde GM autostoelverwarming op bepaalde auto's. Uiteindelijk konden militaire voertuigen comfortabel zijn voor troepen die vochten in het koude weer en de temperaturen. Pas in de jaren '60 werden verwarmingen standaard in alle voertuigen.
Hadden oude auto's verwarming?
In 1880 werden moderne elektrische en gasaangedreven auto's massaal geproduceerd, maar ze waren meestal open en hadden geen ramen en zeker geen verwarming. … Deze uitlaatgassen zorgden voor een vage warmte in de cabine. In 1929 raakte dit ontwerp achterhaald en werden de eerste echte autoverwarmingen gebruikt in Ford Model A.
Hadden auto's uit de jaren 40 warmte?
De auto's van
1940 waren vaak onaangenaam tochtig en koud. De meesten hadden slechte interieurverwarmingssystemen. Verwarmingen waren er al sinds GM ze in 1930 introduceerde, maar ze deden er niet alleen meer dan 20 minuten over om het passagierscompartiment op te warmen, ze waren ook behoorlijk ondoeltreffend.
Wanneer kregen auto's verwarming en airconditioning?
De 1940 Packard was de eerste auto met in de fabriek geïnstalleerde airconditioning. In 1969 was meer dan de helft van alle nieuwe auto's verkochtwaren uitgerust met airconditioning. Sommige merken hebben raamstickers aangebracht om hun auto's met airconditioning te promoten.
