Treinen op de Docklands Light Railway (DLR) hebben geen chauffeurs, zelfs niet op de ATO-manier. In plaats daarvan hebben ze "treinbegeleiders" of "kapiteins" die met de trein reizen, maar zich erin verplaatsen in plaats van vooraan te zitten. … Ook van hen wordt verwacht dat ze de trein handmatig bedienen als er iets misgaat met het systeem.
Hoe wordt de DLR aangedreven?
De DLR wordt bediend door 149 bi-directionele enkelgelede elektrische treinstellen op hoge vloer (EMU's). Elke wagon heeft vier deuren aan elke kant en twee of drie wagons vormen een trein.
Gaat Docklands Light Railway ondergronds?
Het grootste deel van de DLR is niet ondergronds – slechts vijf van de 45 stations (Bank, Island Gardens, Cutty Sark, Woolwich Arsenal, Stratford International). In de beginjaren was dat aantal slechts één (Bank). … De DLR is geen tram. Het is geen metro.
Hoe gebruik je de DLR?
DLR-tarieven zijn hetzelfde als de Tube. U kunt uw DLR-tarief betalen met een Visitor Oyster-kaart, Oyster-kaart of Travelcard en contactloze betaalkaarten. Als u beta alt met een Visitor Oyster-kaart, Oyster-kaart of contactloze betaalkaart, is het tarief hetzelfde.
Waarom heeft de DLR geen stuurprogramma?
Dus de DLR-treinen zijn waarschijnlijk zonder bestuurder omdat Tories de vakbonden wilden uitschakelen en een "stakingsbestendig" treinsysteem voor Londen wilden bouwen.
