Als u uw hubs op slot laat, veroorzaakt dit geen schade aan uw voertuig en heeft dit geen invloed op het rijgedrag. … Overigens zorgen vergrendelingsnaven niet voor meer tractie. Ze zijn niet te verwarren met differentieelsloten! In 2WD met ontkoppelde naven, draaien de achterste aandrijfas, het achterdifferentieel en de achteras.
Is het slecht om te rijden met je hubs vergrendeld?
Het kan geen kwaad om voor de korte termijn rond te rennen met de naven vergrendeld en de vooraandrijving uitgeschakeld. Op de lange termijn zul je echter gemiddeld slechter benzineverbruik hebben en heb je meer slijtage aan de aandrijflijncomponenten en banden.
Wat gebeurt er als je je hubs niet vergrendelt?
Zonder de naven zou er geen aandrijving naar de wielen gestuurd worden. … Als de naven vergrendeld zijn en 4x4 is niet geselecteerd zal er ook geen aandrijving naar de voorwielen plaatsvinden. Om in 4-wielaandrijving te zijn, moeten ze vergrendeld zijn en de 4x4 geselecteerd, dit zal 25% aandrijving overbrengen naar elk van de 4 wielen.
Wat gebeurt er als de hub is vergrendeld?
Aangezien de ene naaf is vergrendeld, die band gedraagt zich alsof hij tractie heeft terwijl de andere kant ontgrendeld is, zal je CV-as draaien, maar aangezien je naaf ontgrendeld is, is er geen manier om om de band te draaien. Onze voorste diff's zijn open, wat betekent dat het de kant met de minste weerstand zal draaien, in dit geval de kant met de ontgrendelde naaf.
Kun je vrijloopnaven op slot laten?
Als je in 2wd rijdt met navenvergrendeld, het is niet slecht, maar het is not great. Er zal een lichte weerstand zijn aan de voorkant, omdat de assen en aandrijfas allemaal draaien. Je cv's zouden er waarschijnlijk ook niet van genieten om de hele tijd op volle snelheid rond te rijden.
